Volkswagen Group години наред подобряват TSI двигателите. В някои моменти дори се говореше, че концернът обмисля да не ги използва вече за своите марки автомобили. Инженерите на компанията все още се мъчат да сведат до минимум някои от проблемите на тези мотори. А те са свързани с дефектен вариатор на разпределителния вал, блокиране на обгтегача на веригата, фабрични дефекти на самата верига, проблеми с прекаленото нагряване на маслото при по-агресивно шофиране. Тези проблеми са регистрирани и от минтернет магазина AVTOchastionline24, където е значително търсенето на ангренажни вериги за модели на Volkswagen.
TSI е съкращение за двойно свръхпълнене с директно впръскване и послойно смесообразуване. А това означава, че горивно въздушната смес е достатъчно богата само около запалителната свещ. Така при частично натоварване двигателят работи по-икономично. От 2008 г. двигателите на Volkswagen Group с обикновено свръхпълнене се наричат TSI.
Най-новата Шкода Фабия, която е един от най-продаваните модели на Volkswagen, се предлага с чисто нови TSI двигатели. Моторите 1.2 TSI са 4-цилиндрови бензинови. Свързани са със Start/Stop система и и система за регенериране на спирачната енергия, като отговарят на всички изисквания на стандарта Евро 6. Но това, върху което акцентират производителите, е новият сеометричен дизайн на Шкода Фабия. До него дизайнерите в Чехия са достигнали след няколко години работа, като главната цел е била колата да стане по-безопасна и удобна. Това изискване е изпълнено още по добре при комбито на Шкода - Октавия. В България то влезе за пръв път преди 2 години, като изненада с разход от едва 23 лева за метан при пробег от София до морето на Бургас. Няма разлика в мощността на колата при движение на метан или бензин. Харчи под 5 на 100 метан в градски условия. Метановата уредба в Octavia е вградена в купето и разбира се на таблото индикатор отчита нивото на бензина, а друг - на метана. Най-новата Шкода Октавия, която ще се появи на пазара догодина, ще има 3-цилиндров турбо мотор 1,0 TSI от 115 к.с. Комбито ще развива до 200 км/ч, като най-силната страна на тази кола отново се предвижда да е разходът на гориво - 4,5-4.6 л/100 км.
< Предишна | Следваща > |
---|
Калафат е рай за пушачите и ад![]() Пет дни след официалното откриване на моста между Видин и Калафат по него тръгна първият пътнически автобус. Агенцията "... виж още |
В Северозападна България ще пр![]() Видин. Според НИМХ през следващото денонощие времето ще остане сравнително топло за средата на януари. През нощта облачн... виж още |
Гъсениците-гъботворка поразиха![]() Гъсеници от типа гъботворка са засегнали общинските и частните гори в Брегово, като пораженията са големи, каза за Ради... виж още |
В Трети пехотен Бдински полк е![]() Само два дни трае мобилизацията на Трети пехотен Бдински полк от 17 до 18 септември 1914 година за участие в Първата све... виж още |
В Северозападна България ще им![]() Прекъсвания на електрозахранването или възможни смущения, поради изнасяне на eл. табла и ремонт на съоръжения ще им... виж още |